Nguyễn Phúc Lâm – đồng sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Sencar từng có 6 năm kinh nghiệm làm dịch vụ thuê xe tại Canada và đã thoái vốn thành công. Trở về Việt Nam, Phúc Lâm phát triển startup Sencar cùng một đồng sáng lập khác có kinh nghiệm xây dựng hệ thống cho Socar – một “kỳ lân” đã IPO vào năm 2022.

Theo Phúc Lâm, Sencar là một mô hình chuyển đổi số dành cho xe tự lái, giúp người dùng thỏa mãn ước mơ ngồi sau tay vô lăng với mức chi phí thấp và đơn giản chỉ với 3 thao tác là tìm kiếm xe trên ứng dụng, đặt xe và tới nơi đỗ mở xe bằng ứng dụng. 

Nêu dẫn chứng từ một báo cáo rằng ngành cho thuê xe tại Việt Nam sẽ đạt 1 tỷ USD vào năm 2023, Phúc Lâm

Thuyết phục thêm các Shark về mô hình kinh doanh của mình, Phúc Lâm cho biết trong vòng 2 năm qua, Sencar phát triển cả về phần cứng và phần mềm với chi phí chỉ bằng 1/10 so với các giải pháp hiện tại trên thế giới. Các chức năng chính của Sencar là đóng mở cửa xe qua ứng dụng, xem dashcam – camera hành trình, có hệ thống security (bảo mật) không cho khởi động xe để bảo đảm tài sản.

Ban đầu, chiến lược của Sencar là own all the cars (sở hữu mọi chiếc xe) nhưng hiện tại đã chuyển hướng sang đi thuê để tăng số lượng xe nhanh chóng. Startup cũng nhận được MOU (Memorandum of Understanding – Biên bản ghi nhớ) cho thuê từ một nhà sản xuất xe điện tại Việt Nam với mức giá khoảng 9 triệu đồng/chiếc. Tính tổng đến hiện tại, Sencar có khoảng 20 chiếc xe trên hệ thống tại TP. Hồ Chí Minh, trong đó khoảng 50% thuộc sở hữu của Sencar, còn lại là đi thuê.

Mô tả về hiệu quả kinh doanh, Phúc Lâm chia sẻ, giá thuê mỗi 2 tiếng là từ 200 – 400 ngàn đồng tùy vào phân khúc xe. Một chiếc xe compact cỡ nhỏ trên thị trường có giá từ 250 – 300 triệu sẽ mang về cho Sencar khoảng 9 – 10 triệu/tháng, lợi nhuận thu về lên đến 40%/năm. Anh cũng cho biết có thể cam kết mang lại từ 20 – 25% lợi nhuận trên mỗi chiếc xe. 

Khách hàng của ứng dụng này nằm trong độ tuổi từ 20 – 45, có mức thu nhập khoảng từ 15 triệu. Họ thuê xe với mục đích di chuyển trong thành phố khoảng 30 – 40km trong 2 – 3 tiếng hoặc đi du lịch ở các thành phố lân cận. Để tiếp thị, Sencar hợp tác đưa xe vào đặt ở các tòa nhà để cư dân ở đó chia sẻ sử dụng giống như hồ bơi, phòng gym.

Shark Minh Beta chia sẻ, một khảo sát của Beta Cinemas cho thấy tỷ lệ khách hàng có bằng lái xe của thương hiệu này rất cao. Nhận định trong tương lai quốc gia nào cũng mô hình như thế này, Shark Minh Beta đề nghị đầu tư 300 ngàn USD đổi lấy 45% cổ phần.

Phúc Lâm lần lượt nêu ra con số 16% và 20% để đàm phán với Shark Minh Beta nhưng vị “Cá mập” này không đồng ý bởi cho rằng khi đầu tư vào thương vụ này gần như là anh sẽ phải vào làm cùng với startup.

Sau khi cân nhắc, Phúc Lâm quyết định từ chối đề nghị đầu tư của Shark Minh Beta, khép lại thương vụ chưa có “cái bắt tay” nào.